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一艘油轮毁了16公里海岸线 漏油毒杀海龟海鱼 |
希腊油轮在巴基斯坦泄漏原油，16公里的海岸线被严重污染，死海龟、死海鱼、死海蛇堆积如山，随处可见，且多数尸体上糊着厚厚的黑油——— 8月17日，巴基斯坦卡拉奇政府向一艘肇事油轮船主提出索赔20万美元。三周前，一场热带风暴使这艘希腊注册的油轮在巴基斯坦南部港口断裂解体，船上装载的4万吨原油开始泄漏，厚厚的油层糊住了卡拉奇的克利夫顿海岸，造成生态灾难。环境问题专家估算，已经泄漏到海域的原油达1.2万吨，灾害程度直逼14年前的阿拉斯加“埃克松·瓦尔德兹”油轮事件，卡拉奇的水产业和生态系统遭受严重打击，鱼类、螃蟹、海龟等海洋生物面临威胁。卡拉奇的健康专家已告诫呼吸道敏感者戴上口罩。 这艘失事油轮名为“塔斯曼精神号”，7月27日在卡拉奇海港附近搁浅，随即开始泄漏原油。连日来，此事件已成为巴基斯坦的头号新闻，“希腊油轮”成为巴基斯坦人谈论频率最高的词汇之一。巴基斯坦的野生动植物遭到浩劫。政府许诺会彻底清除污染，还大家一个清洁海岸，但海岸附近居民怨声载道，投诉频率最高的是担心原油失火以及呼吸困难。学校教师嘎扎拉·萨利姆说，“原油发出刺激性的毒气，弄得我们眼睛生疼、呼吸困难。” 来自荷兰、英格兰、希腊的污染控制专家云集卡拉奇，和巴基斯坦政府一起通力合作，展开海上救助和排污。但环境专家认为还有更多的事情需要着手进行。环境工程师阿米德·萨伊德说，“16公里的海岸线被严重污染，死海龟、死海鱼、死海蛇堆积如山，随处可见，且多数尸体上糊着厚厚的黑油。整个海岸被毁掉了。要完成彻底清理，需要数月时间。” 卡拉奇政府宣布克利夫顿海岸区域进入紧急状态且对公众关闭，克利夫顿海岸的居民被紧急疏散。义务警员阻止试图进入海岸的人。有关专家称，一旦海面上漂浮的原油遇到明火，海岸巡逻队、海军等将面对更多麻烦。 卡拉奇海港向新加坡几家私人公司发出了SOS紧急求助信号，请求协助喷洒分散剂，控制受污染海面。 近两年国际重大油轮泄漏事件 ■2001年3月29日 一艘油船在丹麦附近的波罗的海海域与一艘货船发生相撞事故，造成近2000吨原油泄漏。这艘油轮是由爱沙尼亚前往瑞典哥德堡市的，船上载有30000吨原油。据丹麦官员说，两艘船只相撞使油轮上的一个储油罐裂开了一个20米宽的大洞，原油直泄而出。 ■2002年4月3日 位于阿联酋西70海里的波斯湾海面上，出现大面积原油泄漏污染。漂浮在波斯湾海面上的原油形成一块方圆约12公里的污染区。油污波及的海面上已出现相当数量的鱼类、鸟类和其它海洋生物的尸体。而且，漂浮的原油还将对附近的阿联酋重点环境保护区“布那埃尔爵士”岛的生态环境构成严重威胁。据阿联酋环保部门负责人介绍，此次原油泄漏事件是某些经过阿联酋海域的油轮严重违反有关环保和公海航行国际法规所导致的。 ■2002年11月19日 装载着60000吨原油的巴哈马油轮威望号在西班牙西北部海域失事，泄漏原油10000吨左右。环境学家认为这是一次最严重的原油泄漏事件，对附近海域造成了无法估量的环境破坏。 ■2002年11月23日 马耳他籍“塔斯曼海”号油轮装载80000吨原油在渤海湾因撞船而造成大量原油泄漏。渤海湾3家渔民协会要求的索赔金额分别是400万元、200万元和1500万元。他们认为“塔斯曼海”号油轮泄漏原油的地点正是鱼类冬季产卵的集中地，给靠捕捞或养殖为生的渔民带来极为严重的损失。 ■2002年12月2日 一艘外国货船在日本大岛附近海域搁浅。船上装载的原油不断地向海中泄漏，给当地的环境、渔业生产带来了严重的影响。(小白 |
消息来源 北京青年报 8/19/2003 |